智界“奶爸”奇瑞，对于出海已形成一套打法。奇瑞星途连续5年参加勒芒24小时耐力赛，将赛场当实验室，用赛车技术反哺民用车；赞助西班牙足球队、土耳其帆船队、智利达喀尔拉力赛，获得当地民众关注。同时在欧洲、马来西亚等地建厂建研发中心，让当地用户在赛场看得到奇瑞，在当地也能买得到奇瑞。奇瑞连续23年在国产乘用车出海方面拿到第一。
“我们希望三年后可以实现年出货量超百万件。”云耀深维副总经理尹伊君表示，“我们坚信高精度打印技术可以有效推动3D打印完成工业级的大批量生产。”
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2025年9月，国家发展改革委正式对提案进行了答复，表示坚持从供需两侧发力，针对问题症结，因业施策、对症下药，标本兼治化解重点产业结构性矛盾，推动我国产业高质量发展。下一步将会同有关部门，综合整治“内卷式”竞争，推动落后低效产能退出，增加高端产能供给，发挥科技创新引领作用，加力破除地方保护和市场分割，促进产业加快迈向中高端。